净化海港计划

「净化海港计划」是有关收集和处理维多利亚港两岸污水的大型计划。本文将会介绍实施计划的原因、计划的各个阶段，以及「污染者自付原则」如何协助改善维港的水质。

目前概况

维港的水质与香港市民息息相关，政府因此推出「净化海港计划」。此项计划整体统筹了海港两岸的污水收集工作，计划已于2015年年底全面启用。

第一期工作及成果

「净化海港计划」第一期处理75%由维港两岸所产生的污水，其中的基础建设包括全长23.6公里的深层管道，能够将170万吨的污水从九龙和港岛东北部输送到昂船洲的污水处理厂，该污水处理厂是世界上规模最大的同类设施之一。计划第一期自2001年12月投入服务后，维港的整体水质已有显著的改善，让大众可享有更洁净的海港。

第二期甲工作及成果

「净化海港计划」第二期甲主要工程包括建造长约21公里的深层污水隧道，把余下25%源自港岛北部和西南部的污水输送到昂船洲污水处理厂进行化学强化一级处理；改善位于港岛北部及西南部合共8 间现有基本污水处理厂；扩大昂船洲污水处理厂的处理量及增建新的污水消毒设施。第二期甲设施于2015年年底启用后，所有来自维多利亚港两岸的污水，都会输送到昂船洲污水处理厂进行处理和消毒，再排放到维港以西海域，维多利亚港的水质得到全面提升。

第二期乙

政府已完成检讨「净化海港计划」第二期乙的推展，即在现有的昂船洲污水处理厂毗邻建造一所地下生物处理设施。检讨显示，「净化海港计划」 第二期甲已提供足够容量处理预测的污水量，而在设施启用后，维港大部分水域已符合水质指标。检讨的结论是，就符合水质指标而言，在现阶段推行「净化海港计划」第二期乙并无迫切需要。与此同时，我们会根据水质状况和生物处理技术的最新发展，不时检讨「净化海港计划」第二期乙的推展工作。

污染者自付原则

若要持续保护海洋环境，我们需要应付「净化海港计划」及其他污水处理设施日常运作所涉及的庞大开支。按照「污染者自付」原则，所有制造废物者均有责任分担清理废物的费用。我们在提供污水处理服务上应用了此项原则，并推行「污水处理服务收费计划」，征收排污费及工商业污水附加费。然而，目前当局透过上述收费计划只能收回污水处理服务营运成本的一部分，而余额则由政府作出补贴。